La résolution intervient dans un contexte où les airbags de la marque Takata ont causé des accidents mortels et des blessures en France. Le ministère des Transports a lancé une campagne de rappel, notamment dans les territoires ultra-marins, où les conditions climatiques aggravent le risque. Initialement, 19 marques étaient concernées, mais la liste a été étendue à 25. Cependant, les procédures de rappel varient selon les régions, créant des inégalités. En métropole, 23 marques permettent une vérification, contre moins dans les territoires ultra-marins, et aucune dans certains territoires d'outre-mer. L'absence d'une obligation stricte de rappel par les constructeurs laisse les automobilistes dépendants de leur bonne volonté.
▸5 sources dans le texte officiel
- [1] Exposé des motifs · alinéa 2« la défaillance des airbags de la marque Takata a causé la mort de quinze de nos concitoyens »
- [2] Exposé des motifs · alinéa 3« campagne d’information et de rappel destinée aux automobilistes des territoires ultra‑marins »
- [3] Exposé des motifs · alinéa 4« le ministère a élargi la liste à vingt‑cinq marques »
- [4] Exposé des motifs · alinéa 5« Seules huit marques permettent un contrôle uniforme sur l’ensemble des cinq territoires »
- [5] Exposé des motifs · alinéa 6« l’État n’a pas imposé aux constructeurs automobiles l’obligation d’un rappel systématique »