« On travaille dans la filiale française d’un groupe américain » : les cadres européens se sentent marginalisés chez Stellantis
Un article de Le FigaroPublié le lundi 1 juin 2026 à 20:45
L'essentiel en trois temps
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Publié sous la responsabilité éditoriale de Tom Levy, directeur de la publication.
Le contexte
Stellantis est un groupe automobile résultant de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler. La direction actuelle, sous Antonio Filosa, a présenté un plan stratégique qui suscite des inquiétudes parmi les salariés européens, notamment en France, concernant l'avenir de l'entreprise sur le continent.
Ce qu'il faut retenir
- Les salariés de Stellantis en France expriment des doutes sur le plan stratégique d'Antonio Filosa, qui ne semble pas mobiliser.
- Lors d'une visite à l'usine de Mulhouse, Filosa tentera de rassurer les cadres face à un manque de vision pour l'Europe.
- Emmanuel Macron a récemment annoncé un investissement d'un milliard d'euros pour l'usine, mais cela ne semble pas suffisant pour apaiser les craintes des employés.
Ce que ça change
L'annonce d'un investissement significatif par le gouvernement français pourrait renforcer la position de Stellantis en France, mais les préoccupations sur la direction stratégique du groupe persistent. Cela soulève des questions sur l'avenir de l'industrie automobile en Europe et la place de la France dans cette dynamique.
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