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gouvernementvia Sud Ouest··2 min de lecture

Transport aérien : « Soutenir la connectivité des territoires les moins bien desservis », une taxe réduite pour les billets de petites lignes intérieures

Personnalités citées :Philippe Tabarot
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Le contexte

Le gouvernement français a mis en place une taxe de solidarité sur les billets d'avion pour financer le développement des infrastructures et le budget de l'État. Cette taxe a été augmentée l'année dernière, provoquant des réactions négatives dans le secteur du transport aérien, notamment de la part de compagnies comme Ryanair.

Ce qu'il faut retenir

Le gouvernement a décidé de réduire la taxe de solidarité sur les billets d'avion pour certaines liaisons essentielles au désenclavement des territoires mal desservis. Cette mesure concerne des villes comme Aurillac, Brive et Le Puy, ainsi que des lignes vers des métropoles européennes. Le ministre des Transports a souligné l'importance de cette initiative pour améliorer la connectivité des territoires.

Ce que ça change

Cette réduction de la taxe vise à alléger le coût du transport aérien pour des destinations moins bien desservies, ce qui pourrait améliorer l'accès à ces territoires. Cela répond également à une demande croissante des usagers du train face à la fermeture de certaines lignes ferroviaires.

L'article complet

Source originale sur sudouest.fr

Le gouvernement abaisse la taxe de solidarité sur les billets d’avion pour certaines liaisons jugées essentielles au désenclavement des territoires

Le gouvernement a annoncé dimanche la réduction d’une taxe sur les billets d’avion pour des villes de France mal desservies par les transports et pour certaines liaisons extérieures. La taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), ou « taxe Chirac », censée financer le développement, mais également l’agence de financement des infrastructures et le budget général de l’État français, est passée l’an dernier à 7,40 euros contre 2,63 euros auparavant pour les vols intérieurs ou vers l’Europe.

Le ministère des Transports a annoncé le retour à compter de lundi à l’ancien montant de cette taxe pour les « liaisons dites d’obligations de service public », concernant des villes mal desservies par les transports de manière générale, au titre de « l’aménagement du territoire » et du « désenclavement de territoires pour lesquels le transport aérien constitue souvent le seul mode de déplacement rapide et efficace ».

Ce « tarif de solidarité » concerne des communes comme Aurillac (Cantal), Brive (Corrèze), Le Puy (Haute-Loire), ainsi que des lignes reliant la capitale européenne Strasbourg à des métropoles européennes (Madrid, Munich, Copenhague) et des lignes reliant la Corse et le continent, 26 lignes en tout, selon l’arrêté paru dimanche au Journal officiel.

« Cette mesure traduit la volonté du gouvernement de soutenir la connectivité des territoires les moins bien desservis et d’alléger le coût du transport aérien depuis et vers ces destinations », a déclaré le ministre des Transports, Philippe Tabarot, dans un communiqué. Il a ajouté rester « pleinement mobilisé pour que les territoires d’Outre-Mer puissent eux aussi bénéficier d’un taux réduit », compte tenu du « caractère indispensable du transport aérien pour ces territoires », la Commission européenne ayant jugé qu’un dispositif proposé par la France « ne pouvait pas être retenu juridiquement en l’état ».

Le relèvement de cette taxe a suscité l’an dernier une levée de boucliers du transport aérien et notamment de la compagnie irlandaise à bas prix, Ryanair, laquelle avait annoncé réduire la voilure en France . Cette mesure intervient sur fond de grogne des usagers du train : en avril dernier, à l’occasion de la présentation d’une loi cadre sur les transports, une quarantaine de collectifs du rail avaient interpellé l’exécutif sur le sort de lignes ferroviaires « qui ferment les unes après les autres » selon le mouvement « La colère des sans trains », qui s’est fédéré en janvier à Limoges, une des villes concernées par cette nouvelle disposition fiscale sur le transport aérien.

Texte extrait depuis l'article original sur sudouest.fr. Civiqo agrège les flux RSS publics des grands médias FR sans copier ni stocker leurs contenus payants — chaque article reste hébergé chez son éditeur. Lire sur sudouest.fr.

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