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Payer les transports en commun à Paris avec une carte bancaire sera enfin possible, voici à partir de quand

Par Tom Levy · Fondateur & directeur de la publication

Personnalités citées :Valérie Pécresse
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Le contexte

Île-de-France Mobilités est l'autorité organisatrice des transports en commun en Île-de-France. La question de la modernisation des systèmes de paiement dans les transports parisiens est un sujet récurrent, visant à améliorer l'expérience des usagers et à s'adapter aux nouvelles technologies.

Ce qu'il faut retenir

Île-de-France Mobilités va déployer la validation par carte bancaire sur son réseau de transports. Ce système sera progressivement installé dans les bus, le funiculaire de Montmartre et certaines lignes de métro. Les voyageurs pourront régler directement à l'aéroport d'Orly à partir du 30 juin. Les tarifs pour les paiements par carte bancaire seront supérieurs à ceux des titres classiques.

Ce que ça change

Cette mesure vise à faciliter l'accès aux transports pour les usagers, notamment les touristes. Toutefois, les tarifs plus élevés pour les paiements par carte bancaire pourraient inciter les usagers à continuer d'acheter leurs billets à l'avance, ce qui pourrait influencer les habitudes de consommation dans les transports en commun.

L'article complet

Source originale sur huffingtonpost.fr

Bientôt fini les longues files d’attente en gare pour acheter ses tickets pour les transports parisiens . Île-de-France Mobilités déploie peu à peu la validation par carte bancaire sur son réseau. C’est déjà possible dans certains bus de Paris et la petite couronne, et l’installation sera achevée dès ce mois d’août, comme l’avait annoncé Valérie Pécresse, la présidente de la région, au mois de mai.

Dès le 30 juin, il sera également possible de régler directement à l’arrivée à l’aéroport d’Orly par la ligne 14, informe la société dans un communiqué . « Les voyageurs qui n’auraient pas validé un ticket Paris Région Aéroports en entrant dans le réseau peuvent régler 14 € directement par carte bancaire en sortie de station, sans repasser par un automate ni chercher le bon titre au préalable » , avance IDFM. Ce sera ensuite le funiculaire de Montmartre qui rejoindra le dispositif le 8 juillet.

Pour les lignes de métro il faudra attendre l’an prochain. En juillet 2027, la ligne 1 sera équipée des bornes permettant le paiement par carte bancaire, et suivront d’ici la fin de l’année 2027 les métros 4, 14, 15 et 18. Ces deux dernières lignes ne sont pas encore en fonctionnement mais leurs mises en service sont respectivement prévues en avril 2027 et octobre 2026. D’ici à fin 2028, il sera ensuite possible de payer par carte bancaire sur les lignes 7 et 12, et il faudra attendre l’horizon 2030 pour que tout le réseau ferré soit adapté au dispositif.

Mais attention, il sera tout de même plus avantageux d’acheter son billet au préalable puisque comme l’avance Île-de-France Mobilités, il s’agit d’une « solution de dépannage » : les correspondances ne sont pas incluses dans ces tickets achetés avec carte bancaire, mais surtout, les tarifs seront supérieurs à ceux des titres classiques.

Pour les bus et funiculaire, le prix sera de 2,55 euros, soit le prix d’un ticket d’accès payé par SMS à bord auquel on ajoute 50 centimes. Pour les métros, trains et RER, il faudra compter 80 centimes de plus que le tarif de base, soit 3,35 euros. Et enfin pour les aéroports, 14,80 euros au lieu de 14 euros. Le tout est calculé en fonction des tarifs de 2026 et ne prend donc pas pour l’instant en compte d’éventuelles hausses qui pourraient intervenir à la fin de l’année.

Comme l’avance IDFM, la mesure vise surtout à simplifier les trajets des « 50 millions de touristes qui visitent chaque année l’Île-de-France » .

Texte extrait depuis l'article original sur huffingtonpost.fr. Civiqo agrège les flux RSS publics des grands médias FR sans copier ni stocker leurs contenus payants — chaque article reste hébergé chez son éditeur. Lire sur huffingtonpost.fr.

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