Se prononcer contre les « méga-camions » et construire une politique de report modal vers le ferroviaire au niveau européen

Cette résolution intervient dans un contexte de préoccupations croissantes concernant l'impact environnemental du transport routier, notamment des poids lourds. Le texte s'inscrit dans le cadre des objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre, tels que définis par le Pacte vert européen, qui vise une réduction de 55 % d'ici 2030 et la neutralité carbone d'ici 2050. La France, à travers sa stratégie nationale bas carbone et ses lois sur la mobilité et le climat, cherche à promouvoir le transport ferroviaire comme alternative durable. Le texte répond à la directive européenne 2023/0265 qui propose d'augmenter les dimensions et poids maximaux des véhicules routiers, ce qui suscite des inquiétudes quant à l'impact sur les infrastructures et l'environnement.