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Examen Assemblée·Proposition de loi ordinaire·Déposé le 10 mars 2025· Dernière action : 10 mars 2025

Abaisser la taxe sur la valeur ajoutée sur les transports collectifs ferroviaires afin de favoriser les mobilités durables

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En clair

Synthèse neutre, factuelle et sourcée

PourquoiLe contexte

Cette proposition de loi vise à abaisser la TVA sur les transports ferroviaires de 10 % à 5,5 %. Elle s'inscrit dans un contexte de préoccupations environnementales croissantes et de nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le train est considéré comme un moyen de transport écologique, mais son coût est souvent jugé trop élevé par les usagers. En réduisant la TVA, le texte cherche à rendre le train plus accessible et à encourager son utilisation, en cohérence avec les recommandations de la Convention citoyenne pour le Climat. Cette mesure s'inspire d'autres pays européens qui ont déjà adopté des taux de TVA réduits pour les transports publics.

4 sources dans le texte officiel
  1. [1] Exposé des motifs · alinéa 2« bifurcation écologique impose des transformations profondes »
  2. [2] Exposé des motifs · alinéa 4« abaisser le taux de la taxe sur la valeur ajoutée »
  3. [3] Exposé des motifs · alinéa 5« transports sont le premier secteur émetteur de gaz »
  4. [4] Exposé des motifs · alinéa 6« Allemagne applique un taux de TVA réduit de 7 % »
QuoiCe que dit le texte

Le texte propose de modifier le code général des impôts pour abaisser la TVA sur les transports ferroviaires à 5,5 %. Les opérateurs de transport devront répercuter cette baisse sur le prix des billets. Un comité de suivi sera créé pour évaluer l'impact de cette mesure sur les tarifs, la fréquentation et l'environnement. Le gouvernement devra remettre un rapport annuel au Parlement sur l'application de la loi et ses effets. La perte de recettes fiscales sera compensée par une taxe additionnelle sur le tabac.

5 sources dans le texte officiel
  1. [1] Article 1 · alinéa 3« Les transports ferroviaires ou guidés de voyageurs. »
  2. [2] Article 2 · alinéa 1« répercutent la baisse du taux de taxe »
  3. [3] Article 3 · alinéa 1« Un comité de suivi, composé d’élus et de fonctionnaires »
  4. [4] Article 4 · alinéa 1« Le Gouvernement remet chaque année au Parlement un rapport »
  5. [5] Article 5 · alinéa 1« perte de recettes pour l’État est compensée »
Pour quiCe que ça change concrètement

Si cette loi est adoptée, le coût des billets de train devrait diminuer grâce à la baisse de la TVA à 5,5 %. Les opérateurs de transport devront ajuster leurs tarifs en conséquence. Cette mesure vise à rendre le train plus attractif et accessible, notamment pour les ménages modestes et les habitants des zones rurales. Un suivi sera assuré pour évaluer l'impact sur la fréquentation et l'environnement. La compensation de la perte de recettes fiscales par une taxe sur le tabac pourrait affecter les prix des produits du tabac.

4 sources dans le texte officiel
  1. [1] Article 1 · alinéa 3« Les transports ferroviaires ou guidés de voyageurs. »
  2. [2] Article 2 · alinéa 1« répercutent la baisse du taux de taxe »
  3. [3] Article 3 · alinéa 1« évaluer les conséquences de la baisse du taux »
  4. [4] Article 5 · alinéa 1« perte de recettes pour l’État est compensée »
Chaque phrase est sourcée et liée à un alinéa précis du texte. Aucune affirmation ne provient d'une source externe ni d'une interprétation politique. Cliquez sur une référence pour la voir dans le texte intégral.
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Données issues du référentiel officiel de l'Assemblée Nationale (open data, mises à jour automatiquement chaque jour). Identifiant AN : DLR5L17N51668.