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Bahnfrend · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia
Examen Sénat·Proposition de loi ordinaire·Déposé le 3 juin 2025· Dernière action : 12 mai 2026

Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique

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En clair

Synthèse neutre, factuelle et sourcée

PourquoiLe contexte

La proposition de loi vise à promouvoir le transport maritime utilisant la propulsion vélique, c'est-à-dire l'énergie du vent, pour réduire l'empreinte environnementale du secteur maritime. Le texte intervient dans un contexte où la décarbonation des transports est une priorité pour limiter les émissions de gaz à effet de serre. Actuellement, le transport maritime repose majoritairement sur des énergies fossiles, contribuant ainsi aux émissions polluantes. En intégrant des critères environnementaux dans les marchés publics et en soutenant financièrement les navires à propulsion vélique, le texte cherche à encourager l'innovation et l'adoption de technologies plus durables dans le secteur maritime.

2 sources dans le texte officiel
  1. [1] Article 1 · alinéa 2« Un navire à propulsion vélique est un navire équipé de dispositifs techniques destinés à exploiter directement l’énergie du vent »
  2. [2] Article 2 · alinéa 1« les critères d’attribution prévus à l’article L. 2152‑7 du code de la commande publique tiennent compte des incidences environnementales »
QuoiCe que dit le texte

Le texte introduit plusieurs mesures pour favoriser l'utilisation de la propulsion vélique dans le transport maritime. L'article 1 définit les navires à propulsion vélique et leurs catégories. L'article 2 impose que les marchés publics prennent en compte l'impact environnemental des navires. L'article 3 modifie le code des impôts pour encourager l'installation d'équipements véliques. L'article 4 propose une expérimentation de trois ans pour délivrer des certificats d'économies d'énergie aux navires véliques. L'article 5 crée un fonds pour soutenir la décarbonation du transport maritime. Enfin, les articles 6 et 7 prévoient des allègements fiscaux pour les transports utilisant la propulsion vélique.

2 sources dans le texte officiel
  1. [1] Article 1 · alinéa 2« Un navire à propulsion vélique est un navire équipé de dispositifs techniques destinés à exploiter directement l’énergie du vent »
  2. [2] Article 2 · alinéa 1« les critères d’attribution prévus à l’article L. 2152‑7 du code de la commande publique tiennent compte des incidences environnementales »
Pour quiCe que ça change concrètement

Si le texte est adopté, les navires utilisant la propulsion vélique bénéficieront de plusieurs avantages. Les marchés publics devront intégrer des critères environnementaux, favorisant les navires à propulsion vélique. Les entreprises pourront déduire fiscalement les coûts liés à l'installation de ces équipements. Une expérimentation permettra de délivrer des certificats d'économies d'énergie pour ces navires. Un fonds soutiendra la décarbonation du secteur maritime. Enfin, des allègements fiscaux seront accordés pour le transport de certaines marchandises sur des navires véliques. Ces mesures visent à encourager l'adoption de technologies plus durables dans le transport maritime.

1 source dans le texte officiel
  1. [1] Article 2 · alinéa 1« les critères d’attribution prévus à l’article L. 2152‑7 du code de la commande publique tiennent compte des incidences environnementales »
Chaque phrase est sourcée et liée à un alinéa précis du texte. Aucune affirmation ne provient d'une source externe ni d'une interprétation politique. Cliquez sur une référence pour la voir dans le texte intégral.
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Données issues du référentiel officiel de l'Assemblée Nationale (open data, mises à jour automatiquement chaque jour). Identifiant AN : DLR5L17N52208.